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自主持,与其手下心腹、事故分析科的得力干将小朱,径直传唤施工厂家负责人进行问话调查。厂家负责人和工作人员坚称,昨日施工作业结束后,所有作业人员均依规撤离现场,绝无人员违反规定在道岔区活动,逼停客车者绝非他们厂家的人员。同时,厂家还出示了施工作业台账,其中的记录和签字清晰明了,施工结束时间、下道离开现场时间等均无破绽。
    既然施工厂家作业人员未曾违章上道,现场亦无其他工作人员,那么逼停客车的想必便是闲杂人员了。于是,安质部依据这份调查结果,即刻起草了一份新的事故报告《通知书》,此乃神州车站所收的第二份《通知书》。
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