而且，随着庆典活动结束后，采金权的事情，也似乎逐渐清晰明朗起来。
杰克失去了挚爱亲人，虽然他贪婪这里的黄金，可失去了至亲也让他备受打击，领到哥哥的尸体后就拉到圣水城一刻不歇的火化，然后带着骨灰就离开了保留地。
杰克的离开也就意味着他退出了采金权的争夺战，也意味着柯迪家族企业也跟着退出了这里。
从老柯迪那边给的消息，杰克一下子就像衰老了十岁，啥事都提不起精神，看样子，自己哥哥的死亡对他的打击十分巨大。
那么现在采金权的争夺，就从原来的杰姆兄弟淘金和ett公司竞争，变成了亿万幸运黄金和ett公司之间的竞争。
虽然换了个对手，但ett公司的胜算却一点没有增多，反而随着雷洪汕在保留地活动的时间越来越久，正在一点点的减少。
这几天，雷洪汕趁着游客离去道路恢复正常交通，和萨穆以及不知道从哪冒回来的苏，还有其它一位年轻人，开着车在保留地的圣水城，以及其它几个小镇还有多个人口聚集地跑了一遍，并且特别查看了那条圣水河的河道情况，以及整个保留地通往外界的公路交通情况。
龙夏国古话说的好。
要想富先修路。
交通条件会决定物资运送成本的关键，这一点也决定着整个保留地的基础投资建设大头。
苏萨苏萨保留地有一条并不算宽的道路连通外面，道路还算宽，毕竟开辟公路时，沿途的树木砍伐下来就能直接卖钱。
可因为处于高寒区，路面状况却十分堪忧，只能通行中型货车，大型货车勉强能通行，但是会对路面和路基产生一定的破坏，用不了两年就得翻修；至于重型货车和重型设备那压根没法走这条路。
而走船运的话还凑合，圣水河能通行一千五百吨级左右的航船到达圣水城，这个吨位看似不多，但比起卡车陆路运输来说已经满足绝大部分需求了。
圣水河汇入下游的一条大河一路向东会流经斯加阿拉第三大城市，这里是整个斯加阿拉重要的铁路、陆路还有内河航运的枢纽。
从外面的各种物资可以在此分装上船，然后一路