与此同时，人民报，京华社等媒体接连头版头条报道了星辰汽车在欧洲的强势表现，龙国人都能看得懂这些媒体的地位有多高，足以见得国家有多重视。
针对网络上对于星辰“处女座”与布加迪碰撞的讨论，杨辰发了一条微博。
“星辰“处女座”定位是c级家庭代步车，并非跑车，也非专业赛车。车子在抓地等性能上差点意思，车手经过几圈之后对车子的掌控能力下降而导致意外发生。我们第一次造车没什么经验，用料比较实在，所以碰撞之后车手还可以自己下车。我不是愿意吃亏的人，我们已经开始实验“处女座ultra”了。这款车子全球限量生产100辆，全车外表采用碳纤维材料，骨架用更强的钢和铝合金，同时会把续航提升到目前我司对固态电池技术可以稳定掌控的极限3000公里，官方设定最高速度依然是360km/h，但是可解锁速度提升至50。等车子生产出来，希望布加迪，柯尼塞格，轩尼诗毒药能跟我们来一场公平对决。”
网友们纷纷赶来留言评论。
“杨老板不用生气，他们搞这场比赛并没有损坏“处女座”在大家心目中的地位，反而让全世界人民都看到了它的强大和超强性价比。一个车型直接吊打bba全系列，你已经成功了。”
“杨老板太搞笑了，第一次造车没经验，所以用料实在，我怀疑你在阴阳别的品牌，但是我没有证据。”
“所以，ultra版本定位是超跑还是赛车？续航提升到3000公里，速度完全解锁可以超过500公里，这得多强的电机才能实现啊。杨老板太牛逼了，别的车企花了那么多钱都研发不出来的技术，他总能轻松实现突破。”
“ultra版本什么价格？说出来，让我死心。”
“完全解锁时速可以突破500，那只有柯尼塞格理论上才能与之一较高下了，轩尼诗毒液和布加迪威龙都不行。这太有看点了，期待这四款车