百分之三十的股份，是要按照这个比例来分红的，amc得到的，还有东方的市场！
东方人稍稍有些尴尬，哈桑殿下，咱们的212，在最巅峰的时候，年产量也不过五千辆而已！您给翻了十倍，至于利润……这个还真不好算，因为计划经济下，产品成本就连工厂都不知道，上级协调原料，他们加工生产，然后上级统一收走……
谁知道是赚钱还是赔钱啊！
不过，他们不能说什么，生怕对面的鹰国人反悔。
“好吧，我们同意了！但是，我们还有一个条件。”克莱尔说道：“你们沙某人那边的工厂，汽车年产量不能低于五万辆，第一年，所有散件都得从我们amc公司进口！”
先卖五万辆的散件再说，这样成本就全部收回了！
“好，没问题！”秦富回答得很干脆。
amc公司的吉普车，越野性能在全球都是数一数二的，和路虎、大g不相上下！
尤其是第二代切诺基。
七十年代，随着石油危机的出现，第二代切诺基摒弃了之前的皮卡底盘、全尺寸车身和大排量发动机，开始把油耗当做主要指标了。
它的长度减少了半米，宽度减少了180毫米，整车重量降低了半吨！从全尺寸车型降低为了紧凑车型，尤其是，车身底盘去掉大梁，高度也大大降低。
很多老越野迷都对后世的城市suv嗤之以鼻，觉得没大梁的车子，不是真正的越野车，切诺基虽然没大梁，但是在底部有加强筋，如果细分的话，可以算是半大梁的产品。
很多越野老手，都喜欢开着切诺基去撒欢的，足以说明这种车的性能强悍，沙某人那边，完全适合这种车子！
它的外观也非常不错，整体线条分明，车身显得充满硬汉风格，《automobile》杂志甚至评价它为有史以来最伟大的20款汽车中的一辆，足以说明它的优秀。
一年五万辆，不算什么，谁家还没几辆车！