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还有两人,副司机刘红旗和司炉工赵卫国。
    一番介绍后,他们递给江夏两个黑木凳。
    江夏接过椅子,放在座椅后便坐下打量。
    整个驾驶室不大却充满金属设备。
    “滴伶伶!”
    一阵闹铃响,郑爱国翻进车内,拍下了警报。
    “司炉同志,烧火!”
    “接令!马上执行!”
    随着铲子一次次往煤箱填炭,火舌从炉膛中喷出,蒸汽弥漫开来。
    郑爱国密切关注着气压表。
    “气压足了!了望员到位!”
    刘红旗探出身观察,报告信号灯正常。
    一切准备就绪后:
    “报告正司机同志,路签收到,
    二十分钟后,列车缓缓驶入了一个小站。
    驾驶室内的三个人再次紧张起来:“正司机同志!我们即将进入补给站,请做好准备!”
    他们探出身子,仔细查看前方。
    幸亏车头的灯足够亮,否则在漆黑的夜晚几乎什么都看不见。
    “正司机明白!报告距离!”
    听着副驾驶员报出的距离数字,张建国轻轻拉动气阀。
    巨大的车轮发出轻微的吱吱声,火车的速度逐渐减缓。
    “正司机同志!信号灯已开放!三号线可以通过!”
    张建国确认后重复了一遍,“明白!信号灯已开放,三号线通行!”
    当车子靠站时,三人终于松了一口气。
    接下来是例行的加水和加煤工作。
    水容易处理,在小站前有个大型水塔,只要打开阀门,清水就哗啦啦地流入水箱。
    但加煤就不那么轻松了,得用铲子一点一点将煤堆起来。
    林建军叫醒了陈强,两人拿着手电筒,顺便检查平板车上所有的钢缆是否牢固。
    此时,驾驶室里的三个人凑在一起抽了支烟。
    看着林建军与陈强自觉忙碌,他们点点头表示赞许。
    “年轻人确实有干劲儿!真不错啊!”
    “嗨,老张,我也有点纳闷儿,这外人怎么上到司机楼了呢?以前不都是待在外面吗?”
    “我也觉得怪。
    这是调度主任亲自传达的通知。
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