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    李海洋之所以将日喀则作为防御重点,主要是基于历史的原因。从历史的角度来看,英国人几次阴谋发动对藏区的入侵,大都是通过锡金和尼泊尔方向。这两条路线对于英国人来说已经是熟门熟路,他们已经多次通过这些路径进入藏区,因此对地形和路线非常熟悉。这一次,英国人纠集了五路大军,其中四路都是通过锡金和尼泊尔方向进入华夏边境,另外一路则是从遥远的阿里地区。然而,那一路英军距离主要战区还很遥远,因此李海洋决定暂时不予理会,集中精力解决从锡金和尼泊尔方向进入的这几路英印联军。
    这几路敌军一旦进入华夏境内,要想进攻拉萨,必须经过日喀则。日喀则地理位置特殊,是通往拉萨的必经之路,因此李海洋决定在日喀则设下防线,狙击敌军。日喀则不仅是战略要地,还是藏区的重要城市,拥有大量的藏族居民。如果英军抢先占领日喀则,不仅能够提前修筑防御工事,还可能挟持当地的居民,这将使得后续的攻坚战变得异常困难。因此,李海洋意识到,必须抢先一步抵达日喀则,确保能够占据有利地形,阻止英军的进一步推进。
    然而,根据无人机的侦察,英印联军的前锋部队距离日喀则已经不足一百公里,预计再有一天多的时间就能抵达。如果英军抢先占领日喀则,后果将不堪设想。因此,李海洋必须迅速行动,确保自己的部队能够抢先抵达日喀则,占据有利地形,阻止英军的进一步推进。
    幸运的是,李海洋早有远见,早先就命令在日喀则修建了一座简易的军用机场。这座机场在此时派上了大用场。要知道,从拉萨前往日喀则的铁路和公路尚未修通,重型机械化部队要想通过陆路抵达日喀则,几乎要花费四五天的时间。等到那时,英军早已在日喀则建立好防御工事,局势将变得极为不利。因此,李海洋必须另辟蹊径,寻找更快速的运输方式。
    这时,刚刚入列的运-20大型运输机正好派上了用场。运-20的装载能力达到了60吨,货舱十分宽大,刚好能容纳一辆战斗全重为55吨的99a主战坦克。于是,拉萨机场突然变得异常繁忙,一架接着一架的运-20运输机装载着99a主战坦克和防空装备,连续不断地高强度起飞,向着日喀则运输装备和人员。李海洋则跟随第一批运-20飞抵了日喀则军用机
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