不过这时，他不太赞成宋心田的提议：“你们之前说过，开发塔国车市要推行的是低价政策，又怎么能用g6呢？这一款车可不便宜，单车身价就得人民币四十万，算上各种补贴，三十五万价格也不一定能拿下来呢。”
李致荣如此反驳，宋心田无话可说。提出用g6改造新车型，是她深思熟虑后得出的结论。
但她没将这想法写在ppt上，原因不言自明，正是因为顾虑到了高昂的造车成本。
真要用现有越野车改造出一款经济实用，又能在山地自由奔驰的高性能新能源车，目前在研发人员眼中几乎可称为是妄想。
鱼和熊掌不可兼得，谁又敢大着胆子给一辆已经在市场上非常成熟，口碑也极佳的在售车型做减法，将它改成“穷二代”？
线上线下的参会人员，一下子全都沉默了，不过虽然没人发言，却有许多人心里在犯嘀咕：“这女孩年纪这么轻，胆子就这么大，可真敢在公司大领导面前开口啊！”
安静许久，就听陈佳宏不紧不慢地说：“我还是那句话，没有什么困难是不能克服的，也没有什么想法是不能实现的，最关键的是，咱们得先敢想。小宋提出的建议，我认为可以考虑，至于最后能否行得通，得由我们大家一起商议后决定。就请陆总和胡总牵头，用最快的速度给出一份可行性逸行g6改造构想，我们拿到了实际的意见再进行讨论，以免当空想派，说不切实际的空话。”