而另一组队员则负责对轿厢进行修复和检查。他们利用简易的滑轮装置，将备用轿厢逐个运往各个站点，并仔细检查轿厢的结构完整性和安全性能。有的轿厢在灾难中受到撞击变形严重，队员们就用千斤顶等工具进行矫正，再逐一更换损坏的零部件。
在修复过程中，还遭遇了一场突如其来的暴雨。雨水使得山壁更加湿滑，修复工作几乎陷入停滞。但陈风当机立断，组织队员们搭建临时的遮雨棚，继续在恶劣的环境下坚持作业。经过连续几天几夜的奋战，终于，缆车重新启动，缓缓地在山间运行起来。游客们再次能够乘坐缆车欣赏山城的美景，山城也再次迎来了往日的生机与活力，而这背后是维修团队用汗水和勇气谱写的壮丽篇章。
故事十二：渡轮航线的重启
在那条宽阔的河流两岸，分布着许多依靠渡轮往来的城镇和村庄。灾难过后，渡轮码头被摧毁，船只也大多破损不堪，无法正常航行，两岸的居民生活陷入了极大的不便，经济交流也几乎停滞。
老渡轮船长林伯看着眼前的景象，心急如焚。他召集了幸存的船员和一些热心的村民，决定共同努力重启渡轮航线。他们首先清理码头的废墟，将破碎的木板、砖石一点点搬走，修复被冲垮的栈桥和停靠设施。没有大型机械设备，就靠人力搬运和简单的杠杆原理撬动重物。
对于受损的船只，大家齐心协力将其拖上岸，仔细检查船身的破损情况。船身的裂缝需要修补，他们四处寻找合适的木材和防水材料，用传统的木工技艺和现代的修补材料相结合，确保船身的密封性和坚固性。发动机也出现了故障，船员们凭借着有限的机械知识和经验，拆开发动机进行维修，清洗零件、更换损坏的部件，经过反复调试，终于让发动机重新发出了轰鸣声。
在渡轮重新起航的那一天，两岸的居民们纷纷来到码头，欢呼雀跃。看着渡轮缓缓驶向对岸，船上满载着货物和乘客，林伯的眼中闪烁着泪光。这条重新