就像董三斤说的，全在不仅是同行，就连首都官方，和西方国家，全都在盯着大米汽车的产量。
一旦大米汽车的产量产生威胁，西方国家就会立马行动起来，掀起这波酝酿已久的经济战。
而为了防这一手，大米汽车的产量，一直都是内部数据，除了五一假期公布的百万销量后，后续都没有进行公开过。
防的就是西方国家知道大米汽车的具体销量。
但是西方国家也不傻，你瞒着销量，我们可以看产能啊。
原本苏白第一辆只给大米汽车制定了六百万的产能，这个数据不算少，但也绝对不算多，堪堪超过极光而已。
对西方国家而言，这个数据，也根本算不上太大威胁。
但是在上一波的订单潮中，面对积压的订单，苏白不硬着头皮，增投了四号工厂，把大米汽车的产能提高到了年产八百万辆。
傻子都能看出来，苏白好端端的，为什么要增投四号工厂，他难道不明白后期产能过剩的后果？
一个全国首富，不至于连这点基础常识都不知道。
唯一的解释就是，苏白已经预判到，大米汽车八百万的产能，后期不会过剩！
换句话说，苏白根据现有的销量，能够保证大米汽车稳定八百万的年销量。
一家能够稳定年销八百万辆的车企，这已经完全能够触动那帮西方财阀政客敏感的神经了。
这个数字证明，大米汽车已经具有了足够的危险性。
那
导火索计划又是什么呢。
正是大米汽车的五号和六号工厂投建计划。
也就是说，一旦苏白动手建设五号和六号工厂，那就证明，大米汽车已经完全具有年销千万的潜能。
而当年的丰田，正是利用那次石油危机，打入老鹰国市场，侵吞了大量老英国本土车企的市场，才做到了年销千万。
这种同一个地方摔两个跟头的事儿，老鹰国能不防？
所以，一旦苏白下令开始建设五六号工厂。
他下令的同时，也就点燃了这场经济战的导火索。