“目前，我们已与南京、重庆、成都、合肥等八座城市的交通委和政务信息中心建立接洽机制。”
“我们的目标不是投车，而是投标准，谁能跑在前面形成标准样板，未来谁就拥有制度主导权。”
李明杰靠在沙发上，语气冷静：“明白，别急着做项目，要先做‘政商桥梁’。”
“拿下标准制定权，才能卡住全国平台公司必须接入我们的系统。”
林泽涛点头：“已经在筹备全国城市治理论坛，建议由星城市委联合大夏发改委共同主办，地点就放在潇湘。”
“我们可以邀请一批标杆城市参加，共同起草‘大夏共享经济治理星城共识’。”
李明杰眼中闪出精光：“这就对了，凡星不只是投资机构，要成为制度经济体的支撑架构。”
六月初，钟秧政研室正式向政务院推荐潇湘省为全国平台治理综合试点省份。
星城市则被明确列为首个城市级平台治理“标准模板城市”。
当天，芒果新闻频道、《大夏日报》、人民网三大主流媒体联合发布专访——
标题赫然写着：
《从试点到标准：一个中部城市的制度突围》
李一凡的照片稳稳占据版面核心。他那一身深蓝色西装、神情坚定，背景则是星城市政务信息中心灯火通明的夜景。
文章中写道：
“李一凡推动的不只是地方治理创新，而是一次制度体系的重构。”
“他的目标，是让数据、技术、资本都纳入制度轨道，让国家与人民掌握未来。”
而另一边，资本战场风起云涌。
摩拜与ofo正陷入全国投车大战，盲目扩张带来的成本压力与用户退押金潮暗涌已现。
滴滴试图通过并购ofo谋求市场整合，腾讯则不断加码摩拜融资，但双方都未意识到，真正的控制权已不在市场，而在制度接口。
星城市政府率先宣布：
“即日起，所有共享出行平台必须通过星城市平台治理系统进行接入认证，并签署《平台接入协议》。”
“凡未完成数据标准、用户信息对接、资金监管备案的企业，不得在本市运营