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    船员们的状态已经无限到达极限,处于一个临界点之中。
    可以再投放一次捕蟹笼,但也仅仅是一次而已。
    投放两轮的话,绝对顶不住,体力方面可以用休息和食物来补充,可精神状态却不行。
    处于临界点的还是精神状态。
    捕到1853吨帝王蟹。
    如果均价可以卖到每斤460元的话,那么这些捕到的帝王蟹总价值已经超过17亿元。
    船员每人可以分红超过100万元。
    问题是可以卖到均价460元每斤吗?
    需要打上一个问号。
    如果能够再投放一轮捕蟹笼,哪怕是收获再少,但凡有点收获,那么极有可能会捕到超过2000吨的帝王蟹,最后哪怕是均价卖到低于每斤450元,船队捕获到的帝王蟹总价值绝对会超过17亿元,会比较稳一点。
    本来定下的目标就是希望可以捕到超过2000吨帝王蟹,船员每人拿到的分红超过100万元。
    现在捕到1853吨,将希望寄托在均价高一些,不太保险。
    故而。
    作为船老大,个人希望可以再投放一轮捕蟹笼,也是代表所有船员们说出了心声。
    很苦很累?
    到达临界点了又如何?
    既然来到这个程度,咬紧牙关坚持着,迈过这一关,一切都会好起来。
    特别还有一个十足的理由,船队所处的状态,就算是掉头返航,要离开白令海域还有一段距离,选择一个折中的方案,一边返航,一边寻找机会投放捕蟹笼,可以说是一个两全齐美的方案。
    就算是立刻返航,也要开船离开白令海域的嘛。
    都是要离开,为什么在离开的过程中寻找机会呢?
    “呼叫卫19…”
    “呼叫卫20…”
    “船队汇合接驳。”
    卫宏没有正面回复卫文德这个船老大,却用行动来回答:“船队接驳后,大家伙聚一下餐,开个全体会议,看看是否再寻找机会投放一轮捕蟹笼,或是直接返航,亦或是一边返航一边寻找投放新一轮捕蟹笼的机会。”
    直接将议题抛出来,三选一的选项。
    将选择权交给船员们来决定,非常民主。
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