“卫19收到。”
卫令率先回应，也知道卫宏呼叫是为了什么，当下不等问直接说明情况：“目前卫19回到进度大概在一半左右，还有将近1000个捕蟹笼还没有回收，恐怕需要一些的时间。”
“好的，不着急。”卫宏清楚卫18无论是投放捕蟹笼还是收回捕蟹笼，速度都会比卫18和卫20慢。
“收获很可观。”
卫令才说起收获情况，他本人不清楚，都是听甲板回报上来，只是转述一下：“收到现在，一笼大概有个90斤上下，有多也有少的，但不多，接下来差不多要是这个情况，一笼应该有个90斤的收获，90吨的样子。”
“收到。”
“……”卫令不再多言。
大概也就是过了三秒钟左右。
“卫20这边已经到尾声了，还差十几个左右。”
卫顺等着一对一结束，才开始说明卫20的情况：“收获的话也差不多，90斤一笼，不过不是上下，最后有可能会是一笼超过90斤，但超过绝对不多，90吨有个小数位吧。”
“都差不多，加是卫18的，应该能超过270吨。”
卫宏也说一下自身的情况，做了一个汇总预估，随后才下达进一步指令：“收完捕蟹笼到太平洋海域汇合，我船先行一步，白令海域的海况太差了，汇合接驳后再开始返航。”
“卫19收到。”
“卫20明白。”
……
……
接下来的事情就简单了。
收完捕蟹笼的赶紧离开白令海域，那海况真不是人呆的地方。
也只有卫19的速度相对比较慢，没有办法，必须将投放入海的2000个捕蟹笼全部收回才行。
最后一个到达。
三船重新汇合，快速转移雪蟹，安排妥当之后，也没有停留，特别还是在接驳之后，卫19的油库赶紧给卫18和卫20加满油，满油状态之下，勉强可以返航，就算油料不足以抵达卫家村渔港码头，也没有问题，中途不需要再让卫19加油，完全可以让卫19先行一步，然后卫18和卫20到舟山港去加油。
没错。
现在重新加满油，足够让卫18和卫20航