令人意外的是，1946年一场空难，让他潦草收尾，落得死无全尸的下场。
时至今日，戴笠的死因仍然成谜。众说纷纭，真相究竟是什么？
1946年3月17日，青岛浓雾缠绕，绝大部分准备起飞的航班纷纷取消。
而戴笠却命令手下人，今天必须起飞。
戴笠是国民党军统局局长，为蒋介石立下汗马功劳，被称为“蒋介石的佩剑”。
特务出身的他为人谨慎，在日常出行时一定会仔细检查出行的安全性，以免被人刺杀。
而就是这样一个谨慎的人，却做出了这样反常的举动。
到底是什么人让他执意要去见上一面，甚至要冒着生命危险？
经过调查得知，此人就是胡蝶。
胡蝶是民国时期着名的电影演员，机缘巧合之下，戴笠经过杜月笙结识了胡蝶。
戴笠对胡蝶一见钟情，甚至不惜花费重金帮她解决了燃眉之急。
二人情投意合，你侬我侬，当天的戴笠便是要赶去见胡蝶一面。
当天在起飞前，青岛只是起了大雾，如果情况不再恶化，还是能够勉强到达目的地的。
然而在飞行途中，雨势逐渐变大，危险也逐渐临近。
不巧的是，他们要前往的目的地上海，也是倾盆大雨。
在向上海降落的请求被拒绝之后，飞机便向南京发出了降落请求。
谁知南京此时也下起了大雨，情况十分复杂，无法降落。
经过长时间的沟通，南京才勉强同意他们迫降。
谁知就在1个小时之后，飞机却失联了。
彼时戴笠的驾驶员张远仁由于多次更换航线，加之空中视线模糊，雷雨交加。
在一片慌乱之中，驾驶飞机撞上了岱山，当场坠毁无一人幸免。
戴笠千算万算，对飞机安全以及身边人百般筛选，最终却百密一疏，被临时更换的飞行员“背刺”。
原来，原本执行飞行任务的并不是张远仁，而是另一个人赵新。
赵新接受过良好的新式飞行训练，在极端天气条件下可以很好地进行应急处理。
然而，就在飞行当天，张远仁为了