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是国营的海运集团才行,之前说什么引入港岛的海运公司全都是瞎扯,咱们引入倒是没有问题,可官方不会同意,可以选择的也就是国内的几家国营的海运集团,问题是国营的海运集团,实力特别雄厚的也就那么一两家,华远海运集团无疑是最佳的选择,如非必然,也只有华远海运集团一家可以选择了。”
    卫宏一脸的苦涩,这是大实话,也是因为计划赶不上变化的原因,更是一步错步步错的结果。
    当时他们要不是心那么大,只是单纯的建一个渔港码头,没有这么多事情,最多也就是引入市国资一家而已,甚至于渔港码头的运营权都可以保留在手里。
    随着放大,将码头项目加上深水港货运码头,好处倒是多多,可失去的更多。
    后面深南市国资入局,就已经崩溃,不受他们控制了。
    再到现在,更加不受他们控制。
    哪怕是第二轮融资达成,他们还有绝对的话语权,那么接下来呢?
    必定会失去话语权,也不允许他们有绝对的话语权,应该说对于整个码头项目而言,他们的话语权必须要削弱,就因为他们是私个或是个人,深水港货运码头从来都不是单纯的货运码头,从立项审批就可以看得出来,需要经过军方的批准,就已经说明一切了。
    ……
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