众人见过熊洪族长后便在各个队长的带领下，继续手头上的事情，得知这次有造船的任务，都很振奋，连带着开解木料，也不觉得有多无聊了。
而熊洪也有机会，对新的造船坊进行参观。
紧挨着凌河岸边，是一排造船船坞，由于需求和技术限制，部落现在建造的船只并没有太大体型，并且在铺设龙骨的时候，就已经在坐船龙骨墩下面固定了很多根圆木，造船船坞面向凌河方向，有个缓坡通往凌河，到时候只要解开固定圆木的阻碍，轻轻推动，就能让造好的船只沿着坡道滑入水中。
经过一年的发展，造船核心的船坞共有四个坞室，一大三小，大的坞室是才建造没多久的，而小型的坞室，就是用来制作熊罴号这种小型船只的地方。
坞室一边的墙壁上，挂着各种各样的工具，斧头、锯子、刨子等木工工具，另一边则有一排木架子，上面摆放着绳索、桐油、艌缝材料还有一些杂七杂八的零件。而四个坞室的正后方共同通往一个地方，那里设置了一座冶炼炉，造船所需要的铁钉、金属部件，都会在这里进行锻打，方便及时安装到船上。
现在四个坞室都是满的，里面倒不是新造的船，而是经过长时间航行，被捞上来维修、补漏的熊山号等四艘船，这些船长期浸泡在水里，之前部落的条件没这么好，防水防腐的功能并不健全，每隔一段时间，就要把船整个拉上来，晾干后对船底进行检查和修补。
熊洪看到几个木匠正对一艘晾干的船只进行修补，用薄薄的刀插到木板间的缝隙里，填充艌缝材料。
船坞北面就是造船坊和船员休息的地方，一排二层小楼连在一起，节约用地和建筑材料的同时，可容纳整个造船坊百余号族人和几十名船员的住宿要求。
现在的造船坊，因为没有新的造船任务，大部分普通的族人，都被调到各个工坊里面去进行生产活动了，留下来四分之一的人员，对船只进行维修。
墨手开玩笑说，要是部落再不准备造船，那他手下的人都得转职成其他工坊的人手了。
熊洪当然知道只有不断地造船、总结经验、再造船的重要性，可是现在部落对船只的需求量并没有那么大，最远的临海营地，每个月也只要往来运送一次物