填海部分(即观塘南部)作为工业用途，变成观塘工业区。
初时观塘工业区只设有架空电线，六十年代才改为地底电线。
随着观塘的人口越来越多，不少公共屋邮都在观塘落成，包括牛头角邮、蓝田邮、秀茂坪邮等等，而秀茂坪山上更有顺利邮等一众屋邮的兴建，称为四顺区。
七十年代观塘随着工业的发展而带来大量车流，相关部门便兴建了地下铁路，于80年代通车。
但踏入90年代，随着制造业的日落西山，大量工厂空置，观塘站附近一段部分改建成商业大厦或货仓，但沿海一段则大多空置。
而观塘不少住宅大厦亦日趋老化，其中牛头角邮、蓝田邮、秀茂坪邮等公共屋村全部重建。
其他私人住宅亦是一样。
至于观塘的交通及运输，主要还是依靠交通运输网络。
包括地铁观塘线及巴士。
而区内的交通则由公共小型巴士及专线小巴辅助。
而将军澳和大老山隧道则是通往新界东的主要干道。
工商发展方面，观塘区内的主要工业区为九龙湾和观塘。
基于工业转型工业北移，部分工业大厦单位均改装为写字楼用途。
但以观塘的人流量，导致了很多写字楼都处于半空置的状态。
没人租写字楼，就算改建再多，新建再多的写字楼又有什么用。
不过对于普通人居住而言，倒是还算可以。
毕竟现在观塘的工业区很多都迁移了，所以居住环境还算过得过去。
事实上，现在观塘区大约有百分之三十的人口都居住在私人房屋，并不是聚集在公共屋邮，这也算是私人房屋入住率比较高的一个区域了。
但正因为比较落后和人口比较少，所以大d有些看不上观塘。
不过看不上观塘归看不上观塘，大d也不想让死对头林怀乐彻底掌控观塘。
死对头的实力越弱，他竞争成为和联胜话事人的机会就越大。
论势力、论钱财、论影响力、论马仔，林怀乐哪一点能比得上他？！
无一能跟他比拟！
哪怕林怀乐拿了观塘，也不过是勉强能跟上他的脚步