他进一步解释道：“如果站台出现高低不平或者左右平移的情况，就极有可能导致站台侵线，这对行车安全可是个大威胁啊！”
孙昊副段长听了谢南的意见，纷纷点头表示赞同，并表示会尽快安排人员对夯土进行进一步夯实，同时在梅雨季节合理安排施工时间，确保站台的质量和安全。
土建专业科班出身的陈浩，对于谢南的专业水准可以说是深信不疑。毕竟，连他自己都未曾预料到会出现冻害这种情况，而谢南却能敏锐地察觉到，这着实让陈浩感到有些汗颜。
尽管陈浩是谢南的下属，但他心里很清楚，谢南虽然是客运出身，在房建生活系统的业务方面可能相对不那么熟悉。然而，就在如此短的时间内，谢南竟然能够提出如此专业的问题，这无疑让陈浩对这位小领导的认知又提升了一个层次。
从岳城往明阳走，三个人的心情都晴朗起来，出差一个星期，毕竟是到家了。明阳房产公寓段的几个现场，谢南已经在五一期间陪宋雨婷练车时看完了，所以明阳第一批就剩下几个高站台没检查的了，一上午的时间就全看完了。
谢南让陈浩和贾天勤回家休息，自己则开着大g把车上的酒送回自己家后，又一次来到汽车城。
开着5个6牌照的大g，在汽车城的回头率还是很高的，尤其是对一些年轻的女孩，杀伤力更高，她们往往是用手捂住张大的嘴或是更夸张的动作来表现自己无知的样子。
在看了一大圈，做了一番对比之后，谢南在宝马760li和辉腾42l v8之间，还是选择了辉腾，它的辨识度更低，除了尾部大众标识下面的那排字母以外，就是尾部要比帕萨特的尾部要圆润一些，更大一些。不太懂车的人看上去，就是一辆大号的帕萨特。
绝对符合宋雨婷所说的大众一点、低调一点、不引人注意的“代步车”。
谢南用了一下午的时间把所有的车辆手续都办好了，车牌号是随机选的，车款加上购置税全部下来接近150万。
谢南把大g送到了省委家属院，打车回到车管所取回来辉腾，给宋雨婷发了个短信息，下班在路局后门接她，一起吃晚饭。
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