计划的第一部分详细列出了物流的起点：日本的横滨港和神户港。
这两大港口不仅是日本制造业的命脉，更是藤井财团的核心枢纽。
从这里出发的货船将满载着各种货物。
从半导体芯片到高端显示屏，再到汽车零件和工业机器人配件。
这些货物象征着日本制造的巅峰，每一件都凝聚了藤井财团的技术与信誉。
但文件中最为引人注目的，是那些被小心翼翼标注为“特殊货物”的条目。
这些货物的具体内容被刻意模糊，只以代号和加密的清单形式出现。
凉介的目光在这些代号上停留了片刻，嘴角微微上扬。
这些货物或许是雅库扎们精心准备的“违禁药品”、或许是某些被国际公约明令禁止的化学制剂、甚至可能是“核”材料。
无论是什么，凉介清楚，这些货物的流通将让藤井财团与洛克菲勒家族的命运更加紧密地绑在一起。
文件的第二部分阐述了运输路径的精妙设计。
货船从日本港口出发后，将直奔美军在亚太地区的核心基地——冲绳。
冲绳不仅是美国在西太平洋的军事支点，更是洛克菲勒家族影响力最深的地方。
在这里，货物将接受“特殊通关”。
没有关税，没有海关的严苛检查，只需一张由洛克菲勒家族背书的通行证，货船便可畅通无阻。
从冲绳开始，货物将通过美军的全球网络，辐射到欧洲的拉姆施泰因空军基地、中东的巴林海军基地，甚至南美和非洲的临时补给点。
每到一个基地，货物会被分拆、转运，部分直接供应美军的后勤需求，部分则以“军用物资”的名义流入当地市场。
藤井财团的商品将以近乎零成本的方式，悄无声息地渗透到全球的每一个角落。
计划的第三部分则聚焦于利润分配与风险控制。
文件中明确指出，洛克菲勒家族将抽取百分之四十的利润作为“渠道费”，而藤井财团则保留剩余的六成。
这一比例看似苛刻，但凉介明白，这百分之四十换来的不仅是渠道，更是洛克菲勒