2001年11月，在首都的首汽新改造的厂房内，第一辆搭载着新型“创驰蓝天”技术的旌旗轿车正式下线。
现场是锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。
这是王永中和原来旌旗车厂合资的新公司，推出的第一款产品。
使用了划时代的新技术，让动力和经济性做到了完美的平衡。
在测试工况下，百公里油耗在5个左右，日程驾驶的测试，也不会超过7个油。
对于这样一款20t的发动机来说，已经是非常不可思议的成绩了。
再加上极具美感的外观设计，和诸多的新型电子设备的加入，让这台车子成为了至少领先两个时代的乘用车。
“王总，这第一台车就由你来驾驶下线吧。”
这是上次回归时候在港城和自己谈论了好久的，李副总。
“那我就献丑了，早就迫不及待了。哈哈哈。”
在现场领导专家还有工人们的注视下，王永中淡定的围绕着车子转了一圈。
这是一辆和后世的马六阿特兹差不多大小和造型的小车。
颜色使用的是国人最爱的黑色，金属质感的黑色，让整辆车看上去格外的大气优雅。
拉开车门，真皮的座椅，舒适度和包裹性都极好。
比起现在老土的中控台，王永中特地将一大块彩色屏幕镶嵌了上去。
虽然没有使用触摸屏，但通过特殊操纵按钮，使用起来非常方便。
仪表台还是使用传统的方式，没有改成数显，但是特殊设计的造型，也让人耳目一新。
按钮式的点火，轻轻的抖动后，车子启动。
现场没有条件驾驶，王永中将车子象征性的开了十米后，就正式结束了这一伟大的时刻。
这辆车什么都好，就是价格贵了点，王永中要求是对标奥迪。
但公司和官方所有人都觉得不过分，这车对标奥迪，甚至宝奔都不成问题。
缺的无非是底蕴和知名度罢了。
晚上李副总喝醉了，很多老一辈的汽车人都喝醉了。
王永中也理解他们，就像能驾驶j10的飞行员一样，能开上领先世界的汽车，想不激动都难。