只剩下两圈！
塞西尔与斯凯勒还在缠斗，斯凯勒咬紧了牙，根本不会放弃自己第二名的位置。
在那个熟悉的连续高速弯，塞西尔理应在这里把对手甩开一段距离，但是维多利亚的弯道性能，雨天依然出色的动态性能，让斯凯勒反超了她，并且还拉开了距离！
塞西尔整个身子压低，奋起直追。
她们之后，江会和梅赛德斯都处于一个轮胎要燃尽了的状态，倒数第二圈，她俩稍微缓和了一会儿。
到了最后一圈，场面瞬间不一样了，比冲刺赛更激烈的竞争居然在正赛出现了。
江会心里憋着一口气，看梅赛德斯更是不顺眼，感觉了一下车辆状态，问题不大，她尝试利用晚刹去超越梅赛德斯，但梅赛德斯预判到了！
“梅赛德斯和江会的缠斗很凶险，她俩不约而同地采取了晚刹的方式！”
解说一号快速道：“两个人谁都不想让谁……梅赛德斯的车滑了一下！她在过弯，这一下让车差点铲了出去，太极限了，不仅仅是三代tc性能的极限，还有轮胎的极限！”
梅赛德斯是拿膝盖把车直接顶回来的，在整个弯心，她都借助了膝盖的顶力，磨着膝盖过来的，护膝刮出了不少黑色划痕。