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计出来的作品,只具备一定的参考价值,最后实际效果如何,还得看实物的飞行表现。
    这种参考数据不完整造成的设计缺陷,王铭洋其实心里也明白。
    但他现在所追求的,并不是具有完美气学动力造型的飞机。
    在初步的预想中,夏岛自己生产的无人飞机,只要具备带上武器飞临敌人上空给敌人造成破坏就可以了。
    这些无人飞机,可以是一次性的,作战时,将采用蜂群战术,以数量弥补质量上的不足。
    之所以采用这种思路,那也是迫不得已的选择。
    以王铭洋和夏岛如今的情况,传统真正的高科技军工产品,普通人出身的他们根本没有机会接触到。
    所以,现在只能另辟蹊径,从自身的长处出发,一步一步来研究这些能够保家卫国的利器。
    三架将要试飞的无人飞机,上面早已布满各种传感器,在接下来的飞行试验中,它们将会收集各种数据,在验证设计要求的同时,顺便为扩充辅助设计软件的参数数据库出力。
    “预备,开始。”做足准备,王铭洋正式下令开始试验。
    “一号机启动,正在加速,开始升空,飞行姿态平稳。”负责一号机机型的两个助手,开始通过遥控器对飞机进行操作,让其进入特定的飞行状态。
    看样子,感觉就像是玩遥控飞机,只不过,这架飞机的个头比较大罢了。机身长两米,加上翼展宽两米二,高度是四十三厘米。
    一号机进入加速状态往海面飞行后,二号机和三号机也跟着升空。
    这三款飞机,尽管造型和功能定位不一样,但因为都是无人机的缘故,不用考虑与驾驶员有关的各种因素,所以其内部空间比较大,设备做布局时需要权衡的地方也少了很多,对王铭洋这种小白设计师比较友好。
    在岛上通信塔台的支持下,无人机通信模块的信号接收距离最大不超过十五公里,使用时受限明显。
    在超出信号范围后,无人机会根据起飞时标记的定位自动返航。
    听到一号机操控员汇报说飞机已经自动返航,王铭洋心中不由的想到陈明,不知他去华国卫通公司谈租赁卫星租赁的事情进展得怎么样了?
    有了通信卫星的支持,夏岛的各种电子设备,才
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