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    仲权看到指针到达3000米左右时指示空速仅有201,感到氧气稀薄后的不适仲权打开氧气系统,
    仲权怕气体不纯稍微嗅了嗅后顶着强风戴上向下拉动着混合比调节杆,
    调整燃油与空气比例以适应一万英尺时内燃机燃烧适配。
    但关外起飞的侦察机和远在东大洋的仲权不同,即使不在高空仪表油脂也开始凝固,机械传动卡滞。
    这种原始的仪表系统迫使关外作战的飞行员成为以身感知传感器,
    这种技术上的局限恰恰彰显出这个时代下飞行器的野蛮与浪漫。
    飞行员心理素质较高通过发动机噪音变化判断转速,通过机身抖动感知失速,
    即使发动机裸露在外散热器闭合情况下发动机温度还是只增不减仿佛像是独立的隔冷层。
    双翼机的冯如fr3引擎在零下三十度嘶吼,螺旋桨搅碎的雪片扑向驾驶舱,像他妈容嬷嬷手中的小针往脸上扎。
    飞行员冯中尉脱掉手套用纤细通红的左手按住转速表,表盘玻璃早已被冰晶刮花,指针也卡在1500转的位置不动。
    一阵国骂
    “锤子滴我日你先人板板,狗日滴大雪只能靠耳朵听咯。”
    冯中尉现在难受至极,温度计显示的温度卡在负20度的位置不再下降,
    电子管在低温下失效,冯中尉打开夹克贴在仪表盘上以体温暖机。
    “鬼用莫得,哎,我们僚机来?”
    冯中尉擦拭着护目镜向下看着并对着对讲机说道:
    “地面装甲步兵师指挥中心,这里是冰蚕葬礼侦察中队的侦察第二小队,我们已经与僚机失联,
    能见度太低无法执行侦察任务请求返航,完毕。”
    羊毛军裤上都要冻成硬壳,后座的观察员松了松保险带,半个身子探出机舱外。
    狂风撕扯着他的皮飞行帽,巴伐利亚的航空望远镜的目镜结满霜花,活像个圆柱冰棍。
    雪地如裹尸布垂盖大地,观察员盖住相机用牙咬开绘图板夹子试图用铅笔尖在航拍地图上戳出记号。
    “地图湿透了,我描述你来用无线电传达!”
    观察员在模糊中看到手电筒在装甲步兵第三师的方位打出摩尔斯电码。
  
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