“偏偏这个专业的改装技术人员又狠短缺。因为改装冷藏车既要熟悉车辆的结构和原理，又要掌握制冷和保温技术。这样的复合型专业人才太少了。大多数汽车维修和改装人员缺乏冷藏车改装的经验和专业培训，这就会导致改装过程中出现各种技术失误。就算是喜都，这样的号称中国汽车之乡的地方，都找不到一家能改装的。”
林雪霁：“最最重要的是，改装成本较高。我们算了一下，将一辆普通42米卡车改成冷藏车，成本可能在7万元左右；如果是68米的卡车，改装成本可能在9万元左右。当然，成本跟请的技术人员，还有购买的制冷设备品牌有关。冷藏车本身运营成本也相对较高，包括制冷系统的能耗、设备维护保养费用等。所以这就会造成投资回报周期长。”
说白了一句话就可以总结：难做到，还贵，不划算。
她们越说越觉得，就算是神仙来了也没有办法。
她们说完，程时已经在本子上列了五条。
想来这几天，两位美女一直遭遇挫折，却没有任何解决办法，心里憋得慌，所以才会一口气说了这么多。
程时说不出话，只能在本子上写了个“放心，我有办法”安抚她们。
两位美女的表情顿时轻松了许多，说：“果然，是时哥。”
“啊，那太好了。”
程时在本子上写了两家国内企业的名字，然后在旁边写：“制冷设备选它们。如果要买进口的就选漂亮国的冷王、开利。它们基本能跟国内卡车匹配。”
林雪霁和卢再雪开始商量。
“国产这两个我去打听，你去港城问问漂亮国这两个牌子的价格。”
“好。”
两个人说完，又静下来，等着程时继续写。
程时：“适合用于普通卡车改装冷藏车的制冷剂有r12和r22也就是二氯二氟甲烷和二氟一氯甲烷。这两种都是常用的中温制冷剂。具有良好的热力学性能，而且制冷效率高，适合冷藏车所需温度范围。化学性质稳定，不易燃、不易爆，安全性较高，对制冷系统的材料相容性较好，不会对