未来在战斗中，将其作为远程投掷类武器，远比持枪哒哒哒安全且高效。
至少，除去攻城、无差别对轰做威吓外，在李唯看来，如今的冷兵器仍有不可取缔的优势。
完全火器时代，就留给拿下长安后第二次工业革命吧。
目标+1。
李唯自然给巧手吐屯顺道画了饼。
只是他说的是，我已经参透了雷霆与火焰，拥有了雷与火的权柄。
“接受了伟大的锻造之神传承的威武汗王，您忠心的追随者，巧手吐屯向您致以最崇高的敬意！”
“……”
话题就这样回到理想的起点，水车。
李唯要制作的水车，是下冲式水轮车，是未来农家常见的水车升级版。
适合在一至三米高的水流落差、约是成年人小跑速度的中等水流速度环境使用。
这与李唯所瞄准的辽河流域一带的水利条件完全相符，取距离串联窑最近、地势最合适的中段即可使用。
这种水车最大好处在于结构简单耐用，能够持续输出稳定的旋转力量。
瞧瞧这句话的关键词，‘结构简单’‘耐用’‘持续稳定的输出’，这都太重要了。
水车整体尺寸直径九米，车体宽度在三点六米。
还是那句话，这么设计，利用现成的水道就能昼夜不停的往死里工作。
核心部件制作很考验技术经验。
水车骨架的制作，在《鲁班书》中其实都有相似的加工法，可这群人不读书，祖上读过也逐渐变成了口口相传的简要记事，倒是不如这么多年自己摸爬滚打的经验之谈了。
所以李唯还是给巧手吐屯做了专项教育。
车辐条选用十二根老柏木，每根木料中间部分削薄到原来的一半厚度，减轻重量的同时增强抗弯能力。
做个卷面分在五到十分的分析，就可以得出结论，这样操作后其强度提升了近两倍。
外圈框架的制作中规中矩没有一丁点新意，用木板拼接成环形、接缝处用熬煮的鱼鳔胶粘合，每隔一米加装五厘米宽的铁箍。
此时是没有铁箍这么个概念的，但唐代的冶铁技术已经成