话说显示器这一块，严格来讲应该归类到光电学科，不过也没差，几个研究所离得近点，还能实时交流，形成互补。
测试的时候，当代表两架辅助测试的歼1战斗机的光点在屏幕上亮起，且慢慢靠近屏幕最中心，表示着我们又一项技术领先全世界！
而且至少领先5年！
然后是6月26号，王助大神那边也有惊喜，最新一台涡喷发动机的使用寿命达到了320小时，而且推力达到了32吨，加力推力39吨。
要是在和平年代，这个使用寿命肯定不行，但是在战争时期，足够了！
因为一架战斗机都不能保证有300小时的飞行寿命，更别说发动机了。
300小时，假设一次升空作战需要1个小时，那么300小时就够一架飞机升空作战300次的，讲道理真的很不错了已经。
不能啥啥都跟90年代比，是吧？
不过在王助大神这里，更让刘宇欣喜的是另一个之前让他忽略的东西。
那就是：涡桨发动机！
王大神表示：相比涡喷发动机，涡桨更有性价比。
确实，虽然同样还是个电风扇，看着有点low，但是涡桨确实有它无与伦比的优点。
使用寿命长，省油，而且对比活塞式发动机，涡桨的成长上限高太多了。
活塞发动机，因为先天结构问题，它要上到1500瓦以上的功率，代价是很大的，结构复杂了许多倍不说，还不一定耐用，维修的时候就更别提了。
涡桨就不一样了，就比如王助大神拿出来的那台，1700瓦的功率，使用寿命保守估计都有2000小时。
刘宇表示很开心，一想到自家的大胖子歼2战斗机换上涡桨发动机后，又快又猛的样子就感觉美滴很。
另外就是b29，给它换上涡桨，性能必然大大提升，到时候鬼子的战斗机，连咱的轰炸机都追不上。
嘿嘿嘿
当然了，涡喷也不是不要，交给太行航空，到时候再把原时空米格15的图纸给他们，让他们试着造造看。
米