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    陈卓的这个等一等,不是因为技术的原因等一等。
    按照华耀目前的技术储备,飞行汽车上马,是分分钟的事情。
    但是现在的飞行汽车。还面临着诸多的问题。
    要知道,飞行汽车的发展,高度依赖政策支持,但目前全球范围内的政策框架,仍处在探索阶段。
    首先他缺乏一个统一的标准,各国航空管理机构,尚未制定完善的飞行汽车适航认证标准,传统航空法规无法直接套用。
    多数国家的低空空域,管制严格,而飞行汽车是需要申请航线的。
    虽然说国内近几年,已经在南方逐步开放低空试点,但推向全国仍需要时间。
    而且还需要开发新一代无人交通管理系统,来协调飞行汽车、无人机与传统航空器的共存。
    当然还有起降场、运营牌照等等各方面的原因。
    所以即便是将产品推出来,目前大概率的都是当作一个摆设,或者是一个展示技术的方式。
    这也和陈卓的初衷有所违背。
    生产出来不能进行销售,那生产它干什么。
    所以等政策开始落实的时候,推出也不晚。
    而且他也已经知道,目前川省已经率先推行“能放尽放”空域改革,蓉城也已经发布了,低空经济创新场景清单,并且计划两年内建设超百个起降点。
    这对于华耀来说也是个好消息!
    在陈卓宣布了推介会结束之后,就进入到了近距离观摩的时间。
    随后每一件产品的旁边,都围满了人群,所有人都想先拿到第一手的资料。
    没过多长时间,一个个关于这些产品的文章或者视频,就出现了各大社交平台,以及短视频平台。
    并且以很快的速度登上了各大热搜榜单。
    再加上之前在还在热搜榜单上挂着的那些个热搜,华耀直接承包了整个热搜榜单的上的一大部分。
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