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    他比f35更加的费油,除非能够解决这个问题,不然垂直起降也是个笑话。
    当然,目前成为也是在进行试验。
    袁毅驾驶的这架改装了垂直起降系统的战斗机,也是唯一的一架。
    要不是因为这次袁毅要去执行任务,也不会特意从成飞飞到京城来。
    “塔台,塔台。”
    “海东青准备完毕,请求起飞。”
    “塔台收到,可以起飞  地面风每秒4,修正海压2。”
    “海东青收到。”
    袁毅跟塔台汇报了之后,直接推动节流阀开始给油。
    银杏叶三台发动机开始轰鸣爆发出尾焰。
    战斗机在跑道之上越来越快,仅仅一百米的时候。
    袁毅就直接拉动了操纵杆直接来了一个旱地拔葱式的起飞。
    “海东青,航线已发送,请按照航线飞行。”
    “海东青收到。”
    袁毅一手操纵战斗机,另外一只手快速的在机舱内的屏幕上点了几下。
    然后他所戴的头盔之上就出现了路径图。
    袁毅直接拉动飞机,直接飞上了一万五千米的高度之上。
    民航客机的飞行高度一般在10000米左右,最高飞行高度不会超过12600米。
    短航线的民航客机一般在6000-9600米左右飞行,长航线的民航客机一般在8000-12600米左右飞行。
    所以袁毅直接飞上一万五千米的时候,也是避让民航客机的航线。
    战斗机之上带着两个副油箱,并没有携带弹药。
    也是因为这次的航线比较远,从京城起飞抵达关岛附近的海域将近一万五千公里。
    而银杏叶的作战半径为三千公里,加上两个巨大的副油箱也不过提升了到了六千公里。
    对于一万五千公里来说,袁毅需要中途补充两次油量。
    不过好在在沿途之上有空中加油机的存在。
    袁毅升到一万五千米的高度后,并没有直接进入最高四马赫的速度。
    而是直接以平常的两马赫正常的超音速赶路。
    没办法,四马赫的超音速更加的费油了。
    ·················
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