从那些破产的企业里边汲取养分，这事，华远集团做的多了，从最开始苏北和东欧，到红球那边的泡沫破裂，到后来亚洲的金融危机，现在只不过是轮到了米国的互联网企业而已。
袁宝景在一旁，笑得很开心，他最喜欢干这样的事情了。
也最擅长干这种事情。
“兴华，东兴那边的宏速物流，现在能够覆盖多少个国家和地区了？”赵宏图问道。
华远集团是从储运公司起家的，物流这一块在公司中始终占据着重要的地位。
也关系到后面的电子商务，以及华远集团的农产品等其他的业务。
赵宏图也非常重视这一块的业务情况。
“在和包船王一道完成了对海陆的收购后，我们华远集团也如愿接手他们在世界各地的码头、办事处和机构，去年，又和包船王联手拿下了南非船运公司，目前我们在全球100多个国家设有325家分支机构，专用码头32座，优先使用的码头128座。
物流的网络遍布华国、东盟成员国、红球、棒子、中东地区、阿三和米国等。
可以提供亚洲境内物流及全球货运代理服务，特别是在亚太地区拥有优质的全渠道仓储配送履约服务能力。”王兴华说道。
华远集团很大一部分的收益，都填到了宏速物流这个无底洞去了。
但是这个无底洞，也为华远集团带来了极大地竞争力。
华远集团之所以能成为全球最大的蔬菜和水果贸易与加工商的原因，除了在其一直致力于打造蔬菜和水果全产业链，也得益于宏速公司完善的物流网络和庞大的运载能力。
赵宏图点点头，物流是大宗商品交易的基础，也是公司风险管理中非常必要的一环。“继续在提供报关、供应链管理、冷链物流、拼箱、拆箱、仓储配送、空运、卡车、铁路运输、货物保险等方面努力。”