第二批20万吨太空小球藻正通过太空电梯朝着地面输送。
在这段时间里，第一支太空采集船船队在经历了90天的漫长旅途之后，终于抵达了木星外围，并开始对木星的卫星群进行实地探测。
同时，太空端正在1号智能ai的操纵下，对现有的太空采集船进行引擎更换。
原本最高80公里每秒的太空采集船在更换了超级强化版本的霍尔推进器之后，在太空的初次航行之后，最高速度提升到了300公里每秒。
毫无疑问，在更换了新款霍尔推进器之后，太空采集船的速度骤然暴增。
就算是前往木星，最短单程时间也将缩短到24天。
而这段时间里，李英楠在太空端主导的太空采集船改造项目也进行得不错，初步研制出了采集氢气，氦气所需的特殊采气管，正在对加压压缩设备进行攻关。
在1号智能ai的全力辅助之下，最多再过1个月就能够初步完成。
只要初步解决采气，储存的问题，那么就可以给太空采集船改装上，之后改装之后太空采气船就可以出发，先行前往木星进行采气。
同时，在月球基地上，一座庞大氢氧合成水厂以及一系列的储气储水仓库正在建造之中。
为此月球基地内的宇航员数量已经上升到250人。
完全不用担心月球基地内的氧气不够用。
虽然月球基地内的海水池只能够维持100来号人的氧气供给，但太空矿石提炼厂每天产出的氧气多得可怕。
之前在没有仓库储存的情况之下，只能够依靠电磁场将那些氧气束缚在太空之中，形成一个巨大的氧气球。
这些正在不断增多的氧气，能够供给数百万人类呼吸好几年了。
没办法，虽说太空电梯的太空端临时修建了一些气体储存仓库，但这些气体储存仓库并不大，也就只能够给太空端的宇航员呼吸之用以及给太空采集船补充氧气罢了。
并且现在太空端的质量已经在不断扩建之下变得相当大了。
如果再给太空端修建一大批储气仓库，在里面储存几百万吨氧气的话，只会出现一个结果。
那就是质量过于庞大的太空端将太空