对于大气层的高度，是有比较统一的认知的。
就比如对流层，大约就是在十公里以内的高度以内。
在这个高度内，大气的对流现象最严重，各种台风和风暴的形成，也基本上都在这个高度上形成。
而到了平流层，大气的环流现象就会相对减缓，高度十公里到五十公里左右的范围内，大气层的活动，相对较为平缓，特别适合一些大型飞机的飞行和巡航。
所以，这一层也被人们称为同温层。
鹰国当年的b52轰炸机，就有一个专属于大气层的称呼，叫做同温层堡垒。
这里说的就是b52轰炸机通常会在同温层的高度，进行巡航飞行。
而等到了高度再往上升一些，就到了中间层。
中间层没什么可说的，因为一般这里的环境会比较差，空气对流严重，各种粒子的电离现象非常频繁。
没有多少飞行器，会在这个高度上飞行。
至于后面的热层和散逸层，大体情况也和中间层差不多。
虽然后两者的电离现象，相对于中间层会少一些。
但是在这样的高度之内，依然是不适合大型航天器巡航飞行的。
倒是极光现象，时不时的会在热层出现。
超出了散逸层的范围，实际上蓝星大气就已经十分稀薄了。
所以，通常情况下，人们一般会认为，只要到了这个高度，基本上就已经进入了太空范畴。
就比如咱们的空间站吧，绕行蓝星的高度，大约就在四五百公里左右的高度上。
只不过，由于这个高度并不是蓝星的同步轨道。
所以类似于空间站和大多数人造卫星这一类的人造航天器，基本上很少有能同步蓝星运行的。
只有将飞行器的高度，提高到了三万六千公里的高度时。
这个时候，人类飞行器的位置，才会和地面位置保持相对的静止。
而这个相对静止，实际上便是苏辰要研发这款空天飞机的最终目的！
他！根本不是再造一个简单的空天载机平台！
他是要造一个能够屹立在太空当中的降维打击平台！
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