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赵朔发明了那么多新鲜物事,甚至二十年前就知道北极有大海雀的存在,人们早就传言赵朔的本事“殆天授了”。
    耶律楚材只是询问道:“敢问驸马,大海南边,到底有多少鸟粪?”
    “那可真是太多了。这么说吧,供应河北山东百年时间的肥料,当无问题。”
    关于这点,赵朔没有丝毫夸大。
    群岛中的鸟类栖息于树林或地表时,会排泄出大量的鸟粪。例如,xsqd的树林下普遍堆积着几十厘米的新鲜鸟粪层。
    这些新鲜鸟粪层下面就是更珍贵的鸟粪磷矿层。
    陈旧的鸟粪层经过风化、分解及雨水淋溶作用,鸟粪中的有机质逐渐氧化,可溶盐类被冲走,残留的磷酸盐与土壤中的矿物质结合,最终形成了“鸟粪磷矿层”。
    这类矿层含磷量高,五氧化二磷的含量在百分之十到百分之四十之间,平均能达到百分之二十,最高能达到百分之四十。
    这是什么概念?
    现在化肥工业中生产的化肥,五氧化二磷的含量平均也就是百分之四十左右,最高能达到百分之六十。
    换言之,极品的鸟粪磷矿层就相当于后世的普通化肥了。就算一般的“鸟粪磷矿层”,也能起到后世化肥一半的作用。
    这一船船运回来的鸟粪,简直就是一船船化肥啊!
    在历史上,扶桑因本土矿产资源匮乏,自1901年起便通过掠夺东沙群岛等地的鸟粪资源补充农业需求,尤其在二战期间,鸟粪成为替代进口化肥的“战时肥料库”。
    二十世纪四十年代,日本将太平洋那卢岛的鸟粪作为主要农业肥源,通过持续运输维持国内粮食高产,缓解战争导致的物资短缺压力。
    这还只是东沙群岛乃至于一个那卢岛而已,就能给扶桑提供战争支持了。
    现在的南海诸岛,乃至于太平洋的那些岛屿,完全没人跟赵朔相争。他还不是想怎么开采怎么开采?
    赵朔估计,只要他的海军具有了远洋能力,那些鸟粪供应整个华夏的农业几十年都问题不大。
    他的华夏人口暴增计划,自然也就水到渠成了。
    运输大量的鸟粪,需要装载量巨大,而且具有远洋能力的帆船。
    赵朔估计问题也不大。
   
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