1978年一月份，隐身外形设计逐渐确定，经过多次试验验证，新的外形在隐身性能上有了质的飞跃。
动力系统的改进也初见成效，新型燃料的使用和动力装置的优化使得无人机的续航时间大幅延长。
机型外形已经发去刘淮海负责的国家级风洞群连同发动机系统一起去吹风实验。
在春城理工大学，1、3、5 所教授的无人机相关课程深受学生们喜爱。
一批批优秀的学生在他们的教导下茁壮成长，逐渐成为无人机领域的新生力量。
学校的无人机相关专业也在不断发展壮大，吸引了越来越多的优秀学子报考。
然而，科研的道路从来都不是一帆风顺的。在项目推进过程中，他们也遇到了诸多难题。
在一次无人机的飞行测试中，新研发的智能控制系统突然出现故障，导致无人机失去控制，险些坠毁。
这一事故让整个团队都陷入了沉重的氛围中。
肖镇迅速组织团队成员进行故障分析，他们从软件代码到硬件电路，逐一排查可能存在的问题。
经过几天几夜的连续奋战，终于找到了问题所在：是智能决策算法中的一个逻辑漏洞，在特定情况下会导致系统误判，从而引发控制失灵。
找到问题后，团队成员们立即着手进行修复和优化，他们对算法进行了重新设计和大量的模拟测试，确保类似问题不再出现。
类似这样的挫折并没有让肖镇和他的团队退缩，反而让他们更加坚定了攻克难关的决心。
他们不断总结经验教训，以更加严谨的态度和创新的思维投入到后续的研发工作中。
随着时间的推移，大型隐身长航时察打一体无人机的雏形逐渐显现。
1978年3月3日，经过无数次的改进和完善，这款凝聚着众人多年心血的无人机终于迎来了首次正式飞行测试。
肖镇和团队成员们早早地来到测试场地，每个人的脸上都写满了紧张与期待。
随着一声令下，无人机缓缓起飞，它在天空中轻盈地翱翔，各项性能指标都显示正常。
看着无人机在天空