哈工大的车辆工程系，原本主要方向是航天所用的特种车辆研究，搞个小面包车，几乎没有难度，何况大部分的零配件都是直接使用国内现有的，更不是问题。
仅仅不到3个月的时间就拿出了设计方案。
制造样车仅仅花费了一个多月的时间，然后就一直在进行各种测试。
“极限环境下的极限测试还没做……在城市道路上，面包车极限载重两吨，也能达到60公里以上的速度……至于载人方面，标准是连司机核载9人，厂里也测试过，如果拼命往里塞，可以搭载17人……”
“……”
听到乔戈里口里说出来的指标，谢威觉得自己当初提出这问题是一个严重的错误。
这个年代，《道路交通安全法》尚未出台，国家对交通运输方面的管理基本上是无法可依，货车载人、客车拉货什么的属于常见操作。
反正整个运输行业，那都是能装多少装多少。
就因为知道，所以谢威才提出车辆必须达到两吨的极限载重，装人这事儿，他没法说。
在他那个年代，司机用7座面包车装下30多人的新闻屡见不鲜。
他能做的就是在自己影响下，尽可能地让生产出来的汽车拥有更强的安全性能。
“谢威啊，虽说有些测试没做，不过我们设计的宏光完全已经可以上市，只有通过市场检验，获得更多的数据，才能进一步改进……民用车辆跟特种军用车辆不同……”
乔教授虽然并不在意这样一款小面包车的命运，但是汽车工业的发展，能为学校的学生提供更多积累经验的机会。
而122厂现在没钱投入生产。
“按照之前的协定，如果只是技术占股，学校只能占8的股份，要是校企办能投资一笔钱用于生产，占股比例会提升很多……”
乔戈里教授希望车辆工程系在未来跟122厂的车辆合作有着更大话语权。
“好的，教授，我会向学校建议。”
谢威没有答复乔戈里教授。
资金支持，肯定是需要的。
直接投资占股，还是其他，谢威有着不同的看法。
他并不想让校企办变成一个涉足无数行业领域的巨无霸，对于目前管