现在，你直接就奔260吨去了？
要知道，在今天之前，国内最多能做到45吨左右的拉力，
你让现场的几位老总情何以堪？
整个考察团的人，都麻了
现场陷入了一片沉默，
死一般的寂静！
良久，
率先反应过来的邱将军，目瞪口呆地看着车间主任弘义，颤声问道：
“你你们这个工艺，能达到260吨的拉力？”
弘义点了点头：“是的，首长。”
得到肯定答复后，
邱将军心神一喜，笑容堆满脸庞，笑容根本止不住：
“那有没有样品？”
“有啊！小马，把样品拿过来，给首长看看。”
身后的工人小马，将一块样品拿了过来，递到邱将军的面前，
孙院士等专家团，像饿虎扑食一般，立刻围了上来
上手一摸，
明显能感觉到样品的重量更轻，更柔
“弘主任，你刚刚说，同样一根钢索，你们的新工艺，可以减重四分之一对吗？”
“没错！”
众人互相对视了一眼，惊喜莫名！
航母阻拦索的重量越轻，上舰以后，就可以省出更多的重量给战斗机，给雷达，给航电设备
这意味着航母的综合战斗力，将会得到一定的提升。
阻拦索越柔，其承担的势能就更大，能极大延长阻拦液压装置的使用寿命
总的来说，好处多多。
不过，这些优点都是次要的，
最主要的是，其拉力强度达到了260吨！
这种级别的拉力，能直接将舰载机的重量提升了一个档次，
以前，由于航母阻拦索拉力的限制，国内在研究航母舰载机的时候，
设想的重量都非常小，属于轻型战斗机，雷达不敢设计得太大，怕占地方
载弹量设计的也非常少
因为你设计重了，或者大了，就超过阻拦的最大拉力限制了
现在，
海军可以建造更大的舰载机，使其载弹量，载油量，雷达设备更大
同时，