操作台，很复杂，按键有数十个。
直播间的水友，直接就看傻了。
方向盘呢？
没有方向盘，怎么开。
“哈哈，主播懵了吧，神特么跟挖机一样开，坦克的操作系统，跟挖机是一个天一个地。”
“笑死，自己吹的牛，装的13，含着泪也要演下去”
“我就等着看主播打脸。”
“主播，你特酿的还真是个天才”
直播间的水友无情的嘲讽起来。
但出乎所有水友的意料，接下来林毅的行为，直接证明了，他绝对不是吹牛，而是真的会。
不就是坦克嘛？
瞧好了。
林毅直接就坐到了座位上，娴熟的操控起来。
而且还跟直播间的水友科普起坦克的操作系统来。
这款坦克是t54，曾经也是王牌。
当然，如今已经淘汰了。
t54，使用的是经典操纵杆设计，前苏专利产品—两级行星转向器。
这种操纵杆，存在两个档位，一侧操纵杆拉到第一档位，一侧在空档位，就形成低速度差，坦克转向。
拉到第二位则履带抱死，原地转向。
林毅脑海里闪过无数坦克操作的知识，涵盖了各方各面，包括坦克的构造，操作原理。
他也从一个小白，变成了坦克专家。
听到林毅的话，老板和索菲亚都惊呆了。
好家伙，林是真的会啊。
他怎么知道的这么多？
开坦克，直线开，说起来也简单，难的是转向。
履带式装甲车辆，使用的是两条履带行动。
需要转向的话，就需要调整两边履带的同步率，可以使用拉杆分别控制两侧履带。
这种设计最早是农用拖拉机运用的。
值得一提的是，最开始的坦克，便从农用拖拉机发展而来，所以这种操纵杆原理也被延续了下来。
当然，也有很多坦克，如今已经不使用操作杆了，而是使用方向盘，比如说虎式坦克。
前苏的坦克，绝大部分的型号都是操作杆。
使用操作杆还有一个好处，两侧同时拉到底，可以实现刹车，