“没事，现在有的是活，车才是宝贝，他不涨咱就不给他干了。给他们店里干活不挣钱，还是得自己去找客户，那个赚钱。”
“我也听说了，要不这样，叔，咱明天就去南门那边试试？”
“明天明天不行，王总这边毕竟已经约好了。要去南门也得把说好的这些忙完”
二人聊着天，颜辉倒是听得明白。
做木材生意的，有一些是自己有车的，但是最多也就一两台车，忙的时候肯定是不够的。
绝大部分的店都自己不养车，而且用市场这边的司机。
这些司机一般分为两种，一种是主要给店面干活，从店面老板这里拿运费。
还有一种是客户包车，包了车过来取货。
两种方案其实差不多，客户这里花的钱也差不多，区别是如果店里出车的话，羊毛出在羊身上，店面如果付了150块钱运费，肯定从客户这里多要50。
也就是说，如果司机能直接从客户这里接活，那么就可以把店家多赚的这50自己拿着。这可不是多赚1/3，而是起码多赚一倍！要知道车子的损耗和油钱摆在这里呢！
没人会想着给客户省钱。
但这里面也有问题，那就是如何获客的问题。直接包车的客户毕竟是少数，而且有这种需求的人往往都是常客，人家有固定的车子。总而言之，这也不容易。
店面之所以敢光明正大地多收客户运费，也就是知道司机们找不到客户。人家店面那么大的店、那么大的招牌，这不是成本吗？
二人谈了二十分钟，差不多东西都要吃完了，这会儿坐在一旁的颜辉发话了。
“这位大叔，我刚刚听你们聊客户租车的事情，我有个想法，能和你们聊聊吗？”颜辉说道。
“嗯？”司机倒是早就看到颜辉了，没想到颜辉居然插话。但是坐在一桌上，也不好拒绝，只能点了点头。
“你们直接找客户雇车肯定比从店里出车要赚钱，但是你们最大的问题就是不知道怎么吸引顾客，对吧？”颜辉问道。
“是这个理。”司机点了点头，多看了颜辉一眼。
“所以你们就必须比其他的司机多一些优惠，才能吸引客户。