“对于车队而言，这真的不重要。今天我们从银箭和雷之神身上抢了大量的积分，这是最棒的。”
现年26岁的道建树在比赛中抵住了来自成风的挑战。从第37圈安全车归位，比赛重启之后，成风对他发起了猛烈攻击。
虽然成风在大直道后的1号弯之前几超过道建树，但道建树接近着又在3号弯成功反超。
“我们真的是超水平发挥。”道建树表示，“我们原本不能在这些车前面的，但是我们各方面都表现出色，我们在赛道的关键部分速度很快。”
“从一开始，我们就没有预料到能够这么靠前，我们只想着怎么去防守枭龙，我们也知道宁威和魏魄也在从后面赶上来。但是我们今天有机会，并且我们抓住了机会。”
道建树在比赛前半程努力压住龙浩，承认在江原站面对如此大的压力非常艰难。但是他没有犯错，充分发挥出铜爵赛车在第一段的能力。
“很费力，真是一场艰难的比赛。”道建树在接受《运动汽车》采访问及比赛的困难程度时表示，
“这场漫长的比赛一直在重压之下。当我在成风前面时，我并不是百分百确定自己能够顶住，但是我知道还有一些机会，因为赛车的抓地力今天非常强，我们的极速也很棒。”
“这些有利因素都聚在一起了，再配上动能回收系统，他们要超车就难了。”
道建树在比赛中令人印象最深刻的一幕是在第一弯前有意为成风留出超车位置，其实道建树是不能打乱比赛节奏，如果在第一弯前刻意防守将影响出弯速度，然后将无力还击。
“你要找到节奏，看看他的速度是否更快，了解他的优势和不足，然后才知道自己应该怎么做。”道建树表示，
“在江原站，第一段的表现取决于大直道之后的出弯速度，只要速度足够快，后面的车手就难以超越。”
“成风在第三段距离我很近，我想‘这辆车不担心乱流’，他能够在最后一个弯道距离这么近真让我感到惊讶。”
龙浩对获得江原站第四名的道建树大加赞赏，称赞道建树在东朝赛道的表现“太出色”。
雷之神车手在比赛第一段便被铜爵挡在身后，并且直