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到比赛结束也无法超越。
    在比赛后半段,龙浩跟着银箭车手成风身后,成风则被道建树压制,但成风同样无力超过道建树。
    “道建树跑得太出色了。”在谈及道建树的表现时,龙浩评价说,“他跑得非常非常好,他应该跑在我们前面,因为他上演了一场极其出色的比赛。”
    “他们(铜爵)在本周末表现非常棒。他们在雷神的排位赛就拿到了第三,所以他们现在状态大好。”
    龙浩认为路耐对轮胎的调整是促成铜爵获得大幅进步的关键。锦城人在新港大奖赛后表示轮胎的调整令雷之神的夺冠希望破灭,而其它某些车队从中受益。
    铜爵的进步或许也可归功于镇州站带来的升级套件,但成绩的提升恰逢新轮胎的启用。
    “当我们改用2212款轮胎,有些车队便遭受了损失。”龙浩说,
    “我们可以看得很清楚,威凌车队现在可以为积分而战了。铜爵在此之前第一节排位赛就被刷,而两辆车现在都可以进第三节排位赛,所以这就是受益了。”
    成风在江原站的第二段末期,速度出现急剧下滑,但银箭车队认为理想的二停时机未到,选择继续比赛。成风在赛后为车队的进站策略进行了辩护。
    成风在比赛中数次通过无线电向车队表示对轮胎状况的担心,但车队告诉他推后进站比立即进站更有利。
    成风为此损失了许多时间,有评论认为提前进站是更好的选择,但成风表示这不是策略上的考虑。
    “我们必须要达到一些目标,我们在最后一节也不能跑35圈。好吧,我们不相信我们能做到。”成风解释说,
    “赛后看来,我们应该更早进站,安全车的出动或许会有所帮助。因为它不久后就出来了,我们应该可以坚持到结束。”
    “但是你永远无法预料将要发生什么,如果我们提前进站了,我们或许不能坚持到比赛结束。”
    成风认为在受困于罗曼庭之后,在江原取得好成绩的希望就已经告吹。
    “当我被罗曼庭超车,获得冠军就已经太不可能了。”成风说,“因为难以超车,之后我真的就是在为亚军而战。然后轮胎也不给力了,情况就是这样。”
    红虎领队霍诺安认为安塞特应被视为一级方程式
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