可成风最终没有这么做，而他的理由似乎足够充分，首先罗世博距离他还有一秒开外，
再者，尽管车队考虑的许是这站比赛最后能获得什么样的总成绩，但在成风，他所想的显然只是和队友之间的差距，
让过去，或者罗世博凭借最后的阶段能够冲到更好的名次，但是成风自己就……
不管怎样，这样的车队指令可谓让银箭里外不讨好。
第46圈，韦博世三停，第2的位置让与龙浩，成风紧随在后。
几圈过后，轮胎坚持不了的陆凯达也进站更换了软胎出来，尽管掉到第4，轮胎相较龙浩和成风的却是优势明显，并且在罗世博第57圈完成三停后陆凯达随即上到第3。
最后的10圈，陆凯达、成风和龙浩三人的赛车紧紧相连，最终还是轮胎更优的陆凯达连续搞定了另外两位，第一个冲过了黑白格旗。
值得一提的是，比赛还有最后两圈时，罗世博已然贴上了自己的队友，原本有机会利用最后一圈成风在一号弯的失误进行超越，却未能成事。
前十里剩下的名次，同为三停的韦博世、伯特申和段天才分列第5、第8和第10，韦博世总算摆脱了近来一系列的不顺。
排在第6、第7和第9的是两停完赛的宁威、安塞特和尔维尼，这也是宁威重返雷之神之后的最好成绩。
不可否认，虽说本赛季的总冠军归属仅仅只剩银箭的内部缠斗，然而当夏休后战火于青云重新点燃，人们自是希望类似镇州站这样的精彩多多益善才是。
时隔29站比赛之后，一级方程式赛车联赛终于又迎来了一场雨战，上一次正赛雨战，还得追溯到2212年收官战的南湄。
镇州站正赛前的这场暴雨，对于广为诟病无聊的本赛季如同一场及时雨，也终于因为雨水搅局而带来了一场赛季最佳的精彩正赛。
镇州大奖赛是本赛季策略差异最大的比赛。
由于湿地发车，所有22位车手均使用绿色的半雨胎起步，随后正赛中不再强制使用两款干胎，
因而，完赛的16位车手中包括最终冠亚军陆凯达和龙浩在内的9位车手均未在正赛中使用