江城火车站内，一列装载着9500吨军用物资的火车车头冒出滚滚黑烟，弥漫在火车道上的黑烟很快吸引了众多旅客们的注意。
不少百姓驻足讨论着这列超长军列，这是他们见过最长的火车。
“我的老天爷，这是什么火车？怎么会有这么多节？”
“不知道，但我知道这个火车上面的集装箱是标准的海运48尺集装箱，一个集装箱最大可以运载35吨的货物，现在一节列车上下运载了两个集装箱。”
“老天，我们的火车能拉这么多货物吗？我估摸着这列火车得有100节，那也就意味着这列火车除去三个火车头以外拉了97节货物？”
“这位老兄说的不错，目测是拉了97节货物，按照一节70吨的货物来算，这列火车要给前线送6790吨货物。”
“那这车应该跑不快，我估摸着能跑70码就不错了，拉这么多货物快要跟万吨巨轮一样。”
“不知道，没见过这种火车头，看着这火车头上的两个烟囱估计马力不小。”
“害，内燃机的动力没有电动机车头强，前几天我到金陵去办事，乘坐用电力驱动的银色闪电号高速动车，这动车的速度全程290码，从江城到金陵也就2个多小时一点！”
从休息室内走出来的火车司机唐博生经过站台时听到了这些百姓们的交谈。
他承认那位商务男士说电动机车头马力大，但他所驾驶的盘古级内燃机车头马力也不小。
眼前这列列车的动力机车头就是大明最新的盘古级重载机车头，专门用来内陆铁路运输的。
盘古是大明神话中一位开天辟地的神明，同时也是一位大力士，能以盘古名字命名的内燃机车头必定不简单。
该机车头由上沪通用电气集团制造，整个机车头输出动力的部分是一个16缸柴油机，自身重量是188吨，最高输出4000马力，最大速度能够跑到120码。
停放在一号轨道线上的军用列车采用的3+3动力系统，即前面三辆盘古级内燃机车头拉着，后面三辆盘古级内燃机车头推着。
像这种一次能拉将近1万吨物资的火车大明一天就要往前线发30列，30万吨物资在前线300多万人面前