这就给了斯特拉等车企投资威能科技的机会，否则他们也只能继续寻找其他公司的固态电池企业，在茫茫的市场中继续摸索与尝试。
接下来，一个更让人啼笑皆非的消息传来，给这场原本就充满变数的电池竞争又增添了一抹戏剧性的色彩。
威能科技所研发的固态电池，在开始量产的时候才惊然发现，他们一组电池，也就是 400 公斤的电池制作成本居然高达 1万炎黄币。
这也就意味着这种可以容纳 206 度电的固态电池，其成本居然与汉唐新能源公司卖给其他车企的 400 度电的固态电池还要高。
二者之间的成本差距高达两倍之多。
这一残酷的现实对于那些投资了威能科技并寄希望于它的车企们来说，无疑是一个沉重的打击。
也就是说，一旦斯特拉等车企使用威能极速固态电池，那么他们的电动汽车将在市场竞争中彻底地失去竞争力。
无论是从续航里程还是从价格方面来看，都将永远落后于炎黄国的各大车企，这对于他们来说简直就是一场噩梦。