另一位网友表示赞同：“是啊，现在有了未来汽车，配置直接吊打bba，现在的消费者为什么还要把自己局限在传统品牌里？市场有了更好的选择，何必非要吊死在一棵树上。”
“我也服了这位宝玛高层，自己在市场竞争中落了下风，不思进取提升产品，反而抱怨人家定价太低、不该进入汽车行业，把行业水搞浊了。”
“哈哈，楼上的，这叫拉不屎，怪地太硬了！估计那位宝玛高层便秘了。”
“未来科技集团是先有未来汽车才有芯片。未来科技集团从汽车上赚到了钱继续搞科研，搞出芯片了。
宝玛搞出了什么？
估计是一群啤酒肚吧！”
网络上对宝玛汽车的评价褒贬不一。
大多数网友对其持批评态度，但也有支持者为之发声。
一位网友这样评价道：“未来汽车确实不错，但如果要我自己选择用车，我还是会选宝玛，它们有着多年的造车经验和技术积累。”
另一位用户则表示：“我并非不支持国产车，只是不得不承认，在品牌底蕴方面，国产车与老牌汽车制造商相比确实还有差距。
另外，我个人更倾向于传统燃油车，总觉得坐在一堆随时可能爆炸的锂电池上有些不安全。”
这些评论反映了消费者在选择汽车时的复杂心理，既希望支持本土品牌，又对其质量和安全性存有疑虑。
郝强虽然没有关注这场汽车论战，但若是知晓，他必定会赞同罗浩的观点。
不过，如果让他选择燃油车或新能源汽车的话，他可能偏向于燃油车，远程出行比较方便一些。
只是说，他自己公司造车，这个坑他得填。
但在安全性能方面，那就不好说了。
若说碰撞起火风险，锂电池更容易起火；
若是驾驶安全，未来汽车更佳，毕竟搭载了许多雷达和防撞系统，他自己设计最清楚。
最近几天，
郝强的工作日程排得满满当当，几个重大项目同时推进，让他忙得不可开交。
首要任务是提升芯片制造工艺。
他给自己和团队定下了一个雄心勃勃