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    吴锡市锡山区,雅滴电动摩托车公司。
    研发中心,a3会议室。
    屋外,植被上覆盖了一层薄薄的雪,仿佛为大地披上了一件银装。
    室内,空调暖气将寒气隔绝在外,吹散了冬日的冰冷。
    尽管如此,围坐在会议桌旁的十个人却感受不到丝毫温暖。
    他们的心情如同屋外的积雪,沉重而压抑——因为他们负责的项目进展并不顺利,甚至可以说陷入了困境。
    干活了,花了大量时间,成果不如意。
    “各位,未来公司的f1电动摩托车车架全采用焊接工艺,而且是满焊,没有校变形,并不是螺栓连接。
    为什么我们就是控制不好焊接变形,导致轴的安装基准出现偏差?
    他麻的同轴度达到1毫米去了!
    这个车架的焊接质量项目已经进行了大半年,但效果远远没有达到预期。”
    项目经理李彬皱着眉头,语气中带着一丝疲惫和无奈。
    他一边说着,一边打开电脑上的excel工作表,将项目中的问题逐一罗列出来。
    李彬是公司资深的焊接工程师,拥有多年的技术经验。
    为了解决车架焊接质量问题,特别是焊接变形这一难题,牵头成立了专项项目组,目标就是攻克这一技术瓶颈。
    项目组成员包括五位焊接工艺人员、一位组装工艺员、一位质量工程师、一位结构设计师以及车间主管。
    每个人都肩负着重要的职责,但此刻,他们的脸上都写满了焦虑和困惑。
    在雅滴公司,解决重大技术问题的方式与其他公司有所不同。
    有些企业仍然沿用传统的“领导拍板、部门执行,再分派给具体负责人”的老办法,而雅迪则借鉴了未来科技集团的项目管理模式。
    在这个年代,搞科研采用项目管理可能只在大公司采用,甚至一些大公司还不会采用项目管理办法。
    在项目组中,项目经理是核心,拥有绝对的决策权,而各部门的领导则更多是提供资源和支持的角色。
    每周,项目组都会召开一次例会,各工艺代表需要汇报工作进展,分析问题并提出解决方案。
    这种管理模式更加高效、针对性更强,能够快速响
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