阿奇对这个数字很敏感，这是hs2最早的预算，他虽说是实习生，对于这些八卦不了解，但来了一段时间这些基本常识还是清楚的：“英格兰铁路公司做的预算。”
汤姆摇了摇头：“就是东大。
我们在2011年的时候就和东大签过加强基础设施合作的谅解备忘录，那时候我们的首相大人还是卡梅伦，他就希望把hs2拿给东大来建。
包括hs2第一期标段开标仪式都放在了东大的蜀都举行。整个预算是东大给我们算的。
当时我也参与了和东大方面的讨论，他们甚至认为250亿英镑就够了，当时的交通大臣拼命喊东大那边多加点，才硬生生加到了309亿到330亿这个框架范围内。
后来卡梅伦走了，鲍里斯依然希望交给东大来做，哪怕一直到2020年以前，鲍里斯都是这样想的，然而很不幸，后面英格兰不得不放弃和东大的合作。
我们和东大的蜜月期结束，hs2被迫只能自己干。
整个预算也从三百多亿一路膨胀到980亿，结果没想到最后还是得找东大来干。”
汤姆倒没有丝毫悔恨的情绪，这就是标准的大英公务员，你叫我干啥我干啥，国家损失又不是我损失。
阿奇都听呆了，“这也行。”
“这是英格兰的常态，你需要习惯。
我们阻止一件还未发生过的事情远比让一件事情发生要积极得多。”汤姆调侃道。
阿奇问：“比如呢？”
汤姆说：“比如英格兰压根没有发展什么人工智能产业，我们的议会已经在担心人工智能对人类社会造成的威胁，要出台法律去规范人工智能了。
我们总在做这些事上，而东大在培养人工智能企业。”
阿奇喃喃道：“我怎么感觉英格兰还不如印度呢。”
“不然为什么印度裔能当英格兰首相，而英格兰裔不可能当印度首相？”汤姆一针见血。
欧洲开出的筹码是基建项目不再对东大企业设限，所有基建项目东大企业会和其他欧洲本土企业公平竞争，这跟把所有基建单