一个是因为会被人说是走后门，林天旻算是光甲航天最早一批员工，工号在前五十，周瑾本来进光甲航天就是走林天旻的内推渠道。
另外一个是，当时另外一个项目也找了周瑾，周瑾认为那个项目也很有前景，所以才选了那个项目。
结果确实有前景，但因为难度颇高的缘故，一直没能完成。
“你们那项目最近怎么样了？”林天旻问。
周瑾搞的是，复合回收火箭高攻角绕流特性及气动布局优化研究。
简单来说就是在火箭回收过程中，通过箭体和气动面之间的特性来减速，降低发动机主动减速导致的推进剂消耗，并且能维持整个过程中的稳定控制能力。
属于可回收火箭分支里很有价值的一项课题。
这些围绕着开拓者火箭大大小小的研究项目，最终都会进一步降低开拓者火箭的发射成本，降低每公斤运载负荷的成本。
在商业航天领域，成本是生存线。
并不是说只要技术没问题，就有无限资源投入进来，现实世界不是模拟经营游戏，哪怕能去月球也要衡量投入和产出。
当然产出不仅仅是经济效益，在研发过程中的技术专利，宣传作用，带动上下游产业升级等等，这些都属于产出。
在东大，为什么没有其他厂商进入这一领域，哪怕整个市场的规模是在迅速扩大，你优势再大也会有资本想要做尝试。
最典型的例子就是智能手机，哪怕智能手机行业已经进入了漫长的下行通道，国内五大手机厂商，国外苹果加三星，这些厂商已经把小厂都要赶尽杀绝了。
唯一一家靠在非洲杀出血路的传音成立时间也是2013年。
即便智能手机市场如此高度分化，内卷到看似新生力量没有一点生存空间，依然有nothing phone冒出来。
只有商业航天领域，东大因为国际影响力迅速扩张，连带着获得了大量商业航天市场。
很多国家即便看不惯阿美利肯，也不会考虑把火箭发射生意交给东大来做。
但现在会，东大在全球范围内的商业航天订单数年增长率超过了百分之五十。
整个市场规模在迅速扩张。
如此庞大的市场，不