发布会结束之后，网上反响热烈，华国网友们乐于看到东大先进技术反攻欧洲。
哪怕东大已经站起来了，过去历史沿革影响依然存在，外国人变着花样夸东大的视频在简中互联网上永远有拥趸，就证明了这一点，大家依然需要老外来提供情绪价值。
自己说好不算，得老外说好才是真的好。
欧洲网友们则意见不一，有认为大众堕落了的，也有认为大众只有这么做才能活下来，关于东大抢了他们生意的观点更是层出不穷。
和网上纷纷扰扰的舆论比起来，东大各地的官员是动的最快的。
在发布会上，总规模50亿欧元的大众-space超级工厂，投资规模、提供就业、gdp增长等等，各方面绝对不会亚于特斯拉申海超级工厂。
当年为了争夺特斯拉超级工厂，东大各大城市各显神通。
特斯拉超级工厂已经打了个样，大家都见到了它正式投产之后给申海方方面面带来的好处，珠玉在前，这次的超级工厂项目，所有自诩有机会争取的城市都不想放弃这个机会。
准确来说，申海有些许优势，他们大概提前了一周时间知道有这么个项目。
但优势也就仅限于此了。
羊城、申海、姑苏、常州、渝都、江城、杭城这些地方都动起来了。
有找陈庆之打感情牌的：“老陈，上面找到我，让我务必要想办法把这个项目争取过来。
我就直说了，请一定把羊城纳入到备选名单里，多来羊城看看，申海能开出来的条件，羊城只会更好不会更差。”
陈庆之接到的电话不多，主要就是他还没退休的朋友打来的。
大家来来回回说的都是同一件事，这么大的项目，不指望能够一举成功，只希望能够成为备选项之一。
在卖地收入锐减的今天，像这样的超级工厂带来的税收同样是一笔天文数字。
“如果可行的话，本田在羊城最新建的工厂，我们可以以成本价卖给space，到时候他们可以在这个基础上进行扩建改造，节约下来的时间至少是以年为单位的。”
羊城为了争取这个项目，甚至连羊