发布会结束之后,网上反响热烈,华国网友们乐于看到东大先进技术反攻欧洲。
哪怕东大已经站起来了,过去历史沿革影响依然存在,外国人变着花样夸东大的视频在简中互联网上永远有拥趸,就证明了这一点,大家依然需要老外来提供情绪价值。
自己说好不算,得老外说好才是真的好。
欧洲网友们则意见不一,有认为大众堕落了的,也有认为大众只有这么做才能活下来,关于东大抢了他们生意的观点更是层出不穷。
和网上纷纷扰扰的舆论比起来,东大各地的官员是动的最快的。
在发布会上,总规模50亿欧元的大众-space超级工厂,投资规模、提供就业、gdp增长等等,各方面绝对不会亚于特斯拉申海超级工厂。
当年为了争夺特斯拉超级工厂,东大各大城市各显神通。
特斯拉超级工厂已经打了个样,大家都见到了它正式投产之后给申海方方面面带来的好处,珠玉在前,这次的超级工厂项目,所有自诩有机会争取的城市都不想放弃这个机会。
准确来说,申海有些许优势,他们大概提前了一周时间知道有这么个项目。
但优势也就仅限于此了。
羊城、申海、姑苏、常州、渝都、江城、杭城这些地方都动起来了。
有找陈庆之打感情牌的:“老陈,上面找到我,让我务必要想办法把这个项目争取过来。
我就直说了,请一定把羊城纳入到备选名单里,多来羊城看看,申海能开出来的条件,羊城只会更好不会更差。”
陈庆之接到的电话不多,主要就是他还没退休的朋友打来的。
大家来来回回说的都是同一件事,这么大的项目,不指望能够一举成功,只希望能够成为备选项之一。
在卖地收入锐减的今天,像这样的超级工厂带来的税收同样是一笔天文数字。
“如果可行的话,本田在羊城最新建的工厂,我们可以以成本价卖给space,到时候他们可以在这个基础上进行扩建改造,节约下来的时间至少是以年为单位的。”
羊城为了争取这个项目,甚至连羊