江城的汽车产业每况愈下。
我去年去参观了蔚来在合肥建的智慧工厂，他们的超级工厂非常先进。
最新的工厂从前端接到订单，到后端整车下线只要10天，这对我们来说难以想象。
我那个时候就下定决心，江城也要有同级别的超级工厂。
当然我相信你们和大众一起搞的超级工厂，只会更好，不会更差。
有什么江城能做的，你尽管提。”
工业是什么，工业的本质就是生产力、生产效率和生产成本。
在2023年的时候徽省的汽车产量就已经跃居全国第二了，规上工业营业收入跃居中西部第一。全国1/5的光伏组件、1/7的锂电池、1/8的新能源汽车是徽省制造。
市场增量有限，你的增长超过了市场增量，那这增长哪来，肯定有人的蛋糕被你给抢走了。
“书记，坦率讲，我其实不干涉space的具体经营，我对汽车产业是没有太多概念的。
但因为我还是做了点相关功课，他们每次的报告我都会看，所以你刚刚提到的很多东西我或多或少还是知道一些的。
他们那工厂之所以能做到效率那么高，不仅仅是因为智慧工厂的缘故，国内很多汽车厂商都有建自己的智慧工厂。
很大一部分原因在于，合肥方面和蔚来共建的工业园区。
蔚来把自己的工厂和供应链上下游的企业一起聚集在这个工业园区里面，他们通过空中连廊去运输这些零部件。
像座椅，三十分钟就能够从供应商运输到蔚来的整车合成工厂。供应链上下游企业的汇聚，园区配套的打造，整个智能系统吧这些连接在一起，才能做到从收到订单到整车下线只要十天。
智能工厂只是其中的一环。”
陈元光接着说：“从我个人意愿上，我对江城有感情，但从客观条件出发，江城确实不具备优势。
申海、渝都和合肥，和这三个地方比起来，江城的优势都很小。
甚至羊城因为背靠羊城港的缘故，它在客观条件上都要比江城更好一点。”
如果只考虑国内市场，那作为九省通衢的江城没问题，江城作为内陆港足够用了。
但