和实验舱比起来，港口显然要有价值得多。”新闻密集报道后，在硅谷的蓝色起源高管们开会时候讨论的主要话题就是光甲号。
毕竟这空间站也和他们有关系了。
“港口和实验舱的价格肯定不是一回事。而且如果光甲航天想要垄断的话，是不可能会出售港口的。”
“港口对我们来说没有意义，你们没看关于光甲号港口功能模块的详细报告吗？这需要配套的隔热层技术，需要将宇宙飞船进行针对改造才用得上港口。
你们怎么保证，未来所有宇宙飞船要去月球都会采用光甲航天制定的标准？
即便真的有那么一天，港口需要用到的原材料我们也要找光甲航天采购，这对我们而言没有任何意义。”
“我们需要的是能够在短时间内发挥作用的舱段，港口对我们来说有点太遥远了。”
蓝色起源的高管们想得很清楚，港口和普通的实验舱肯定不是一个价格。
而港口对他们来说性价比太低。
不过贝索斯还是让还在申海的戴夫问了一嘴，得到的回答也不出他们所料，果然是非卖品。
而对蓝色起源来说意义不大，对法兰西那又是另外的概念了。
法兰西认为对他们而言意义非常大，因为法兰西的野心远不是蓝色起源能比的。
这个时间点的法兰西已经开始在为掌握整个欧洲航天局做准备了，欧洲航天局高级官员的岗位正在被法兰西人占领。
他们的希望是能够和华国、阿美利肯在航天领域实现并驾齐驱。
自然不会放过这样的机会。
“派尔，我们希望能够采购光甲航天的港口模块。”法兰西航天局的高级官员开口就是这样让人难以回答的要求。
“这件事没有商量，整个光甲号上能够用作港口的舱段数量只有两个，这是真正意义上的非卖品。”李显德断然拒绝。
法兰西方面不肯死心，你们不卖，我们可以尝试自研。
法兰西方面认为他们如果能够团结整个欧洲的力量，那么可以尝试着自研。
前面提到的月球门户项目，研发主力自然是nasa，但不代表只有nasa，它包括了欧洲、霓虹和枫叶国。