因此在这样的大背景下，东南亚民众是由衷为光甲号的成功而感到自豪。
youtube上越南语版的关于光甲号的介绍视频点赞和播放量丝毫不亚于汉语版。
在大马就更是如此。
过去三年时间里，大马是整个东南亚的绝对经济引擎，而由于阿尔法科技在新山市的缘故，新山的经济增长和发展甚至超过了吉隆坡。
虽说在背包客的口中，谈到大马，吉隆坡依然是首选，其次是槟城，再其次是仙本那，最后最后才会谈到新山。
甚至还是说去从吉隆坡去新加坡的话，时间多可以去新山市转一圈。
但在投资者的眼中，新山绝对是东南亚产业投资的第一选择，是制造业搬迁的第一选择。
新山大大小小的工业园区几乎都被从华国搬迁来的制造业产能给填满了。
阿尔法科技则是整个新山当之无愧的无冕之王，明面上投靠了大马元首的女儿阿米娜公主，牌桌下则有来自阿美利肯、华国和狮城的资本，发展潜力大到来自华尔街的资本主动帮阿尔法科技挡掉了来自华盛顿的压力。
华盛顿方面希望阿尔法科技能够清除掉华国资本，变成一家阿美利肯资本持股占比超过75的企业，也就是三星。
阿美利肯希望阿尔法科技成为三星，而不是希望左右逢源的本土企业。
“奥拉兹先生，阿尔法科技真的不考虑将你们的人工智能工厂管理系统出口到欧洲吗？
我们非常有诚意，除了固定的技术授权费用外，阿迪达斯愿意开出分红。
采用了你们公司的人工智能工厂管理系统的工厂，阿尔法科技可以从中进行销售额的抽成。
这不是一锤子生意，而是缓慢的细水长流的生意。”
阿迪达斯在新山建的全智能化工程，某种意义上帮助阿迪达斯重新走上了正轨。
过去很长一段时间，阿迪达斯面临着每个季度的业绩下滑，整个过程持续了12个季度，市值蒸发超过2000亿元，面临前所未有的窘境。
几乎是全线受挫，无论是生产成本还是供应链管理又或者是产品本身设计，单一问题不足以致命，但这么多问题叠加在一起哪怕是阿迪达斯这样