看着陆军文件上的“自行步兵炮”和腾骧公司文件上的“轮式火力车”，左念微怎么看怎么别扭，觉得还是有必要纠正一下，突击炮和自行火炮还是有点差别的，当然，更多的还是出于习惯。
对于左念微的指示，军方自然没有意见，名字而已，问题不大，他们关注的还是这小家伙的实力。
客观来讲，这玩意儿的性能还是不错的，虽然现阶段的动力系统稍微有点问题，但大体的设计思路没有问题——廉价易生产，方便实用。
虽然四轮的通过性相对较差，但在两对辅助轮的帮助下，实际表现依然是合格的，主要问题还是爬坡和渡河，前者先天因素有，发动机也占了一部分，后者倒是好对付些，可以通过临时增加空箱解决，总体来说对于侦察车的影响较大，但对于突击炮来说，倒也还能接受。
不过，陆军真正想要的还是八轮的大家伙或者履带式的，能够据有较好的通过性，但最终实现的恐怕还是海军。
针对坦克底盘的改装工作交给了南京第二重型机械厂，改进方案基本是往自行火炮和突击炮方面靠拢，这项工作并不复杂，海军给的又多，早就已经完成了，也无需拉过来实验，反正坦克底盘不动，这波净赚。
而侦察车，海军则打算重新设计一款，但暂时还没有下定决心。
无论是八轮装甲车，还是其他履带式车辆，其成本都比较高，海军最近也要造舰，经费流向陆战队的自然也就会减少一些。
而且，研发新装备的事情，海军可不想当冤大头，还是得拉着陆军一起，共同分担一下。
总而言之，随着这几年汽车工业的大发展，量上的突破虽然看着没有前些年那么夸张，但质上确实取得了长足进展，许多想法也能够实现。
除了装甲车这些战斗车辆，后勤保障自然也是非常重要的，全军上下自然都是非常关注的。
目前来讲，就汽车这一方面，美国对于中国来说，优势要小得多，因为在既定战场上，它们能运过来的数量是有限的，纵然能造再多，岛上空间也不可能施展开来。
太平洋岛屿争夺战并不像亚欧大陆上的大规模陆战，在火车把物资运送到站以后还需要卡车运往几十公里外的前线，